Навигационные буи с корпусом из ротоформованного полиэтилена для подходов к портам, обозначения фарватеров и предупреждения об опасностях в открытом море. 6 моделей, от NB1250 до NB3000 — диаметр от 1 250 до 3 000 мм, объём плавучести от 500 до 8 000 л. Заполнение пенополиуретаном закрытоячеистой структуры, башня из морского алюминия, оцинкованная подводная сталь.
Навигационные буи с полиэтиленовым корпусом для подходов к портам, границ фарватеров и обозначения опасностей в открытом море. Поплавковая часть формуется ротационным способом из первичного полиэтилена, стабилизированного к УФ, и заполняется пенополиуретаном закрытоячеистой структуры; башня и топовые знаки — из морского алюминия. Цвет, характеристика огня и дневной знак соответствуют утверждённой схеме ограждения; по запросу интегрируются солнечный светодиодный фонарь, радиолокационный отражатель и модуль АИС АтоН.
Направляющий буй на входах в порты, кромках фарватеров и мелководных опасностях; обозначение по цветовой шкале IALA. NB1250 и NB1750 — стандартный выбор для защищённых акваторий и внутрипортовой навигации: низкий надводный борт, небольшая швартовная нагрузка, быстрое развёртывание.
Обозначение точек риска, границ зон и периметров рыбоводных хозяйств на маршрутах в открытом море. Крупные модели NB2000, NB2200, NB2500 и NB3000 — высота фокальной плоскости 4,0–4,9 м и максимальная швартовная нагрузка 2 000–5 000 кг для открытых акваторий.
Солнечный светодиодный проблесковый фонарь на вершине буя дополняет дневной знак IALA ночной видимостью. Опции усилителя радарного сигнала, АИС АтоН и RACON обеспечивают интеграцию с электронными навигационными системами (ECDIS, AIS) — для современных портов и систем разделения движения.
Поплавковая часть формуется ротационным способом из первичного полиэтилена, стабилизированного к УФ, и заполняется пенополиуретаном закрытоячеистой структуры. Шесть моделей от NB1250 до NB3000: диаметр 1 250–3 000 мм, общая высота 2 600–10 284 мм, высота фокальной плоскости 2 300–4 888 мм, общий объём плавучести 500–8 000 л, номинальный надводный борт 315–880 мм, максимальная швартовная нагрузка 495–5 000 кг.
Башня — полиэтиленовые панели на каркасе из морского алюминия с алюминиевыми топовыми знаками; подводная сталь оцинкована, крепёж — из нержавеющей стали марки 316. Цвета и дневные знаки соответствуют рекомендациям IALA и утверждённой схеме ограждения.
Электронные средства навигации опциональны: солнечный светодиодный фонарь, радиолокационный отражатель, модуль АИС АтоН. При выборе буя совместно учитываются швартовное оборудование, устанавливаемое оснащение, требуемая фокальная высота и назначение знака; значения являются каталожными и подтверждаются для каждого проекта.
