Boyas de navegación de polietileno rotomoldeado para aproximaciones portuarias, señalización de canales y aviso de peligros marinos. 5 modelos estándar, de NB1250 a NB3000 — diámetro de 1.250 a 3.000 mm, carga de fondeo de 175 a 2.850 kg. Cuerpo estabilizado frente a UV, relleno interno de célula cerrada, herrajes galvanizados en caliente. ASAKUA es miembro de IALA.
Boyas de navegación de polietileno rotomoldeado para aproximaciones portuarias, límites de canal y señalización de peligros marinos. Cada boya se moldea como pieza única en polietileno virgen estabilizado frente a UV en nuestras instalaciones de Izmir; la cavidad interna se rellena con espuma de poliuretano de célula cerrada o poliestireno — el cuerpo permanece a flote incluso si resulta perforado. Color, carácter de luz y señalización diurna IALA se aplican según las condiciones del proyecto; opcionalmente se integran linterna destellante LED solar, amplificador de radar y módulo AIS АтоН. ASAKUA es miembro de IALA.
Boya direccional en bocas de puerto, bordes de canal y peligros en aguas someras, señalizada según los colores IALA. NB1250 y NB1750 son las selecciones estándar para aguas resguardadas y navegación en puerto; francobordo bajo, carga de fondeo reducida y despliegue rápido.
Señalización de puntos de riesgo, límites de zona y perímetros de granjas piscícolas en rutas de mar abierto. Los modelos mayores NB2200, NB2600 y NB3000 — francobordo elevado (3,1–5,1 m), carga de fondeo pesada (1,1–2,8 t) y alcance de visibilidad extendido — están concebidos para condiciones marinas exigentes.
La linterna destellante LED solar integrada en la cima de la boya complementa la señal diurna IALA con visibilidad nocturna. Las opciones de amplificador de radar, AIS АтоН y RACON permiten la integración con sistemas de navegación electrónica (ECDIS, AIS) — para puertos modernos y dispositivos de separación del tráfico.
El cuerpo de la boya se moldea por rotomoldeo en polietileno virgen estabilizado frente a UV como pieza única — sin costuras, soldaduras ni juntas. Cinco modelos estándar de NB1250 a NB3000: diámetro 1.250–3.000 mm, altura 1,2–8,2 m, calado 480–1.100 mm, francobordo 1,2–5,1 m, carga máxima de fondeo 175–2.850 kg, peso 75–2.800 kg.
La cavidad interna se rellena íntegramente con espuma de poliuretano de célula cerrada o poliestireno — el cuerpo permanece a flote incluso ante un daño. Los herrajes de acero (plataforma superior para la luz, anillos inferiores, fijaciones de lastre) están galvanizados en caliente; el lastre opcional (180–420 kg) ajusta la postura de la boya sobre el agua a las condiciones del proyecto. Los colores y la señalización diurna se aplican según las recomendaciones IALA.
Las ayudas a la navegación electrónicas son opcionales: panel solar con linterna destellante LED, amplificador de radar, módulo AIS АтоН, RACON. La selección de la boya requiere evaluar conjuntamente el peso del equipo de fondeo, los accesorios a instalar, la altura focal requerida sobre el agua y la finalidad de la señalización. ASAKUA presta apoyo de ingeniería en la selección del producto y en el aparejo en obra; como miembro de IALA seguimos de cerca las normas de ayudas a la navegación marítima.
